Lexique des véhicules électriques
De 'BEV' à ''kWh'', se familiariser avec la terminologie des véhicules électriques aide à comprendre le sujet dans son ensemble.
A
Distance qu’un véhicule peut parcourir avec une charge complète.
Méthode d’authentification qui permet de lancer la recharge automatiquement dès le branchement du connecteur, après la configuration initiale.
Application mobile pour localiser, activer et gérer la recharge des véhicules électriques.
Dispositif assurant la compatibilité entre différents connecteurs.
Unité de mesure de l'intensité du courant électrique.
B
Appareil généralement fixe permettant la recharge des batteries de véhicules électriques ayant un ou plusieurs points de recharge.
Borne de recharge qui a été approuvée pour son intégration au réseau du Circuit électrique.
Borne pouvant alimenter un ou deux véhicules en répartissant la puissance disponible.
Borne déplaçable pour des événements, du dépannage ou des besoins ponctuels.
Borne avec deux points de recharge permettant de connecter deux véhicules simultanément, avec ou sans partage de puissance.
Borne de recharge conçue pour un seul véhicule à la fois.
Borne à la puissance de 3,6 à 19,2 kW en courant alternatif (AC). Typique dans les lieux publics.
Borne à la puissance supérieure à 19,2 kW en courant continu (CC), utilisée sur les autoroutes ou grands axes.
Borne sans raccordement au réseau, alimentée par panneaux solaires ou batteries.
C
Carte permettant l’authentification à la borne.
Réseau public de bornes de recharge au Québec, géré par Hydro-Québec.
Connecteur standard nord-américain pour recharge en courant alternatif (AC).
Connecteur pour la recharge rapide en courant continu, limité à 150 A.
Connecteur pour recharge rapide DC, combinant AC (SAE J1772) et DC dans un seul port. (CCS, SAE combo et SAE combo 2, représente le même type de connecteur sur les plateformes du Circuit électrique.)
Types de prises selon les normes et les véhicules.
Composant du véhicule qui convertit le courant alternatif en courant continu et limite la puissance de recharge à sa capacité nominale.
Relie la borne au véhicule, intégré ou détachable.
Enceinte distincte des bornes rapides, abritant les composants électriques et de puissance nécessaires à leurs fonctionnements.
Courant fourni pour la recharge rapide, directement injecté dans la batterie.
Courant fourni pour la recharge de niveau 1 et de de niveau 2 qui est converti en courant continu par le chargeur embarqué du véhicule.
D
Entreprise installant des bornes certifiées par le Circuit électrique.
I
Processus de mise en place et de raccordement d’un équipement ou d’un système conformément aux normes techniques et de sécurité.
K
Unité de mesure de l'énergie électrique délivrée.
Unité de mesure de la puissance
M
Action de rendre une borne ou une installation opérationnelle et prête à fonctionner.
N
Connecteur Tesla pour recharge AC/DC, standard ouvert SAE J3400 en adoption en Amérique du Nord.
O
Rabais et avantages offerts aux membres via l’application, souvent en partenariat avec des commerces proches des bornes.
Standard de communication ouvert entre les bornes de recharge et les systèmes de gestion (back-end).
P
Quantité totale d’électricité fournie à un instant donné. Exprimée en kilowatts (kW), la puissance correspond à l’effet conjugué de la tension, exprimée en kilovolts (kV), et de l’intensité, exprimée en ampères (A).
Puissance (kW) = tension (kV) x intensité (A)
Réalisation effectuée à titre expérimental, en vue de vérifier les paramètres de faisabilité d'un projet réel, à plus grande échelle.
Processus automatisé d’ajustement de la température de la batterie pour optimiser performance et vitesse de recharge.
Processus manuel de chauffage de la batterie pour limiter la perte de performance et réduire le temps de recharge.
Quantité de véhicules pouvant être rechargés simultanément à un endroit donné, chaque point correspondant à un véhicule.
Équipement temporaire sur remorque qui transforme la tension pour alimenter un site via des lignes aériennes.
Répartition automatique de la puissance entre plusieurs véhicules connectés.
R
Recharge en courant continu (DC) à haute puissance, permettant de récupérer une grande autonomie en peu de temps.
Recharge en courant alternatif (AC) à puissance modérée, généralement sur une borne de niveau 2.
Réseau de bornes de recharge accessible via l’application ou, pour certains, la carte membre du Circuit électrique, avec frais d'itinérance.
Recharge à la puissance de 1,4 à 1,9 kW, faite au moyen d'un câble avec fiche 120 V et connecteur SAE J1772 (Souvent fourni à l’achat du véhicule.)
S
Source d’énergie électrique qui fournit la puissance nécessaire à un équipement ou une installation.
Type de connecteur basé sur celui de Tesla.