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Réduire l'attente à L'Étape

Débrancher au bon moment, c’est payant !

Projet pilote en cours jusqu'au 29 mars 2027.
L’Étape est un arrêt populaire! Pendant certaines périodes, l’achalandage et la recharge prolongée causent de l’attente aux bornes.
Installer plus de bornes ? Nous l’avons fait ! La capacité électrique du site est atteinte ; l'ajout de nouvelles bornes n'est donc plus envisagé.

Recharger à 70%, c’est souvent bien suffisant !

Sur les bornes rapides, recharger son véhicule à 100% est souvent inutile: au-delà d’un certain seuil, la recharge sera ralentie et plus couteuse.

Le cas de l'Étape

  • L’Étape est sur un plateau à 800 m d’altitude. Il vous faudra moins d’énergie au départ qu’il vous en a fallu pour vous y rendre.

  • D’autres bornes se trouvent à moins de 100 km, dans toutes les directions.

  • La plupart des véhicules électriques ont une autonomie permettant de parcourir plusieurs centaines de kilomètres !

Un tarif incitatif simplifié pour réduire l’attente

En périodes de pointe, soit chaque jour, entre 11h et 15h, le tarif augmente de 50% lorsque le niveau de charge de la batterie atteint 70%.

En rechargeant juste ce qu’il faut, le tarif est plus avantageux et les bornes sont libérées plus vite, ce qui permet à plus d’électromobilistes de recharger leur véhicule. Tout le monde y gagne !

Bornes de 50 kW

Periode
État de charge
Tarif

Heures hors pointe

00h - 10h59

15h - 23h59

0% - 100%

0,38$ / kWh

Heures de pointe

11h - 14h59

0% - 70%

70% - 100%

0,38$ / kWh

0,57$ / kWh

Bornes de 100 kW à < 180 kW

Periode
État de charge
Tarif

Heures hors pointe

00h - 10h59

15h - 23h59

0% - 100%

0,46$ / kWh

Heures de pointe

11h - 14h59

0% - 70%

70% - 100%

0,46$ / kWh

0,69$ / kWh

Bornes de 180 kW et plus

Periode
État de charge
Tarif

Heures hors pointe

00h - 10h59

15h - 23h59

0% - 100%

0,54$ / kWh

Heures de pointe

11h - 14h59

0% - 70%

70% - 100%

0,54$ / kWh

0,82$ / kWh